2024年政府工作报告中,商业航天与生物制造、低空经济被共同提及。报告中明确指出,“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”这是商业航天首次被正式写入政府工作报告,凸显了其在国家发展战略中的重要地位。
近年来,随着卫星互联网、运载火箭、载人航天以及深空探测等领域的持续创新和显著成果,商业航天的发展势头日益强劲,全球火箭发射频率也呈现出明显上升趋势,
据国家航天局发布的信息,自2018年至2023年,中国的航天发射次数已从39次大幅增长至67次,这一数据充分体现了中国商业航天的迅猛发展和技术进步。
商业航天自2015年开始崭露头角,2023年行业迎来了技术上的里程式飞跃。从去年中央经济工作会议上的提及到今年被正式写入政府工作报告,商业航天正面临着前所未有的新机遇。
行行查数据显示,2015年以来我国商业航天市场规模持续高速增长,年增长率稳定保持在20%以上。预计到2024年商业航天市场的规模将达到23,382亿元人民币,行业具有十分广阔的前景。
商业航天主要指的是以市场为导向,以追求商业利润为主要目标的航天活动。
传统的航天应用主要集中在卫星领域,包括通信、导航、遥感和科学研究四大板块商业航天活动不仅保留了传统航天的高风险、高成本和高技术要求,还增添了经济性、市场驱动力及多种约束条件等新特点。
当前新兴的应用场景不断涌现,如卫星互联网、太空旅行等。从更长远的角度看,太空基地建设,甚至是火星移民等项目有望成为未来航天技术的发展趋势。
商业航天产业链由四个核心环节构成:电子元器件、材料燃料的供应;卫星的研发制造、发射服务以及地面设备;卫星的运营以及应用服务;终端环节包括政府、企事业单位以及个人等。
在卫星互联网方面,我国早期已有多项建设方案,例如航天科技的“鸿雁”计划、航天科工的“虹云”计划、中电科的“行云”计划以及银河航天的相关星座计划。目前,国家正在统筹规划这些星座建设项目,以尽早占据优质的轨道资源和频段。国内的主要卫星运营商为中国卫星网络集团有限公司。
此外,随着商业发射场的陆续投入使用,低轨卫星互联网星座的组网工作获得极大推动。产业链上主要布局厂商包括卫星侧(上海瀚讯、信科移动)等,用户终端侧(海格通信、盟升电子)等,火箭侧(超捷股份、高华科技)等,
在火箭发射方面来看,将有多款商业火箭进行常态化的密集发射,同时多款新型商业火箭也将迎来首飞,例如星河动力的5吨级液体火箭“智神星一号”和深蓝航天的液体火箭“星云一号”都计划在2024年进行首飞。
由于军事保密的考虑,我国对大型运载火箭的发射管理一直非常严格,航天器制造和发射领域因技术和任务的高度垄断,设置了很高的准入门槛,要求参与者必须具备相应的军品生产资质。
商业航天产业链图示:
商业航天市场竞争格局和龙头梳理
当前全球航天市场主要由中国和美国两国引领发展。。我国已经建立了一个相对完备的航天系统产业链,在国际市场上具有强大的竞争力。
从行业壁垒来看,商业航天领域面临着研发周期长、技术难度大和资金需求高等诸多挑战,对企业前期自我维持能力、盈利模式和综合运营能力都提出了高要求。
近年来,我国在商业航天领域也崛起了一批优秀的企业。其中军工企业能够弥补商业航天在多个方面的不足,而且对于加速整个产业链的成熟和培育具有显著作用。
中美主要的商业航天主要公司对比:
在国家政策的大力扶持下,商业航天市场迅速增长,商业航天领域取得了稳定且持续的发展。我国发布了《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025 年)》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等多项重要规划,这些政策积极鼓励和引导国内社会资本投入中国民用空间基础设施的建设和应用开发。
整体来看,随着航天领域的商业化不断推进,将带动航天产业上下游配套产业的发展,产业链各环节有望迎来黄金机遇。
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